當前，船舶運輸行業面臨著一個安全困惑的難題，艙室封閉空間的構造、液貨船載有易燃易爆貨物的性質，都讓氣體環境風險問題變得嚴峻起來。船舶存在封閉空間，如液貨物和壓載艙、底艙、集裝箱艙、油艙、船體內某些空間和艙室等等，易造成缺氧環境，甚至誘發有毒或可燃氣體聚積，引發中毒或爆炸風險。以底艙為例：船舶航行過程中利用海水輔助前行，而底層船艙中的海水可能伴有魚類、貽貝、植物，腐爛時易產生硫化氫等有毒氣體，積聚后帶來一定的風險隱患。

對于運載散裝液態貨物的貨船，如油船、液化氣船、化學品船等，存在易燃、可燃物質泄漏的風險，因此更應注重通風系統、貨泵艙系統、溢流控制系統、可燃有毒氣體檢測等安全管理措施的建設。

船舶運輸有風險，安全防護必須設立氣體檢測關卡！實際上，目前現已有不少條約規定了船舶運輸時可燃有毒氣體檢測的必要性。根據《國際海上人命安全公約》，船舶在海上運輸可能釋放有毒氣體、易燃氣體或者造成貨物處所缺氧的固體散裝貨物時，應配備相應的氣體測量儀器，500總噸以上國際航行船舶配備可測量氧氣、可燃氣體、一氧化碳、硫化氫濃度的四合一氣體探測儀及響應的校準裝置。

為了應對船舶所處的復雜環境影響，配置氣體檢測儀產品一方面要在功能、防爆性能上滿足國家標準，另一方面還應符合《鋼質海船入級規范》以及《電氣電子設備型式認可試驗規范》。

SGA-606系列便攜式六合一氣體檢測儀是深國安運用十多年氣體檢測儀生產經驗與先進無線傳輸技術相結合，專門針對多氣體檢測需求的客戶所研發生產的一款手持便攜、本安防爆、監測報警、智慧物聯為一體的手持式多合一氣體探測器設備;產品可根據客戶需求個性化定制1-6種氣體進行組合，氣體不限、量程不限、檢測原理不限;現場濃度達到國家規定的安全限值后，會自動發出聲光振三種報警方式進行提示。